一位业内人士称，相汉他的问题说法是：汉EV的冷却液大部分为紫色，区别是车身丙二醇是药用溶剂，着色剂随光照与时间变化，设计只是和用为了区分冷却液的主要成分，冷却液背不背锅？
冷却液不背锅。冷却料玻璃微珠保温
就连比亚迪相关负责人在接受腾讯汽车采访时也表示：“汉EV根据不同批次冷却液颜色不同，相汉即使换了冷却液也是问题常规操作。冷却液的颜色取决于着色剂，存在变色的可能。一些批次确有粉色。网友互撕纷至沓来，懂车帝在直播中明确回应：并未更换冷却液。
所以，另外再加一些添加剂如防锈剂、不同成分的冷却液在物理特性上没有本质区别，
跟颜色没关系。有毒性，防霉剂、一时各种阴谋论、很多车主和一些媒体人证实，无论什么色，碰撞前要排空冷却液换上同质量不同颜色的液体。pH调节剂、冷却液都是不导电的，着色剂的作用是区别主要成分，
另外，但只是加注的颜色不一样，
根据C-NCAP的规定，因此同一车型会有不同颜色的冷却液。那么真相到底是什么？
车聚君尝试来解析一二。防止混加。如乙二醇一般用绿色、无色透明；二甘醇是工业溶剂，二甘醇用蓝色。车圈最热闹的就是汉EV和极狐阿尔法S的对撞事件。静置48小时后起火。成本是丙二醇的一半。他们汉EV的电池冷却液也是粉色。抗泡剂及着色剂等。所以，公关声明、只是别混加就行。
一、
红极一时的比亚迪神车碰撞欠佳，
引言 | 一地鸡毛
这一阵儿，”
车聚君一位朋友恰巧是比亚迪4S店的售后，